Over rooi- en zichtlijnen en historisch besef

Mevr. Van den Wildenberg,

Beste Cily,

 

Ik heb uw betoog in De Klep van 13 maart jl. met belangstelling gelezen. Verder heb ik aan uw oproep gehoor gegeven om het RTG van 21 maart op het gemeentehuis bij te wonen om een beeld te krijgen van uw uiteenzetting. 

Over beide items valt wel het een en ander te zeggen.

  1. U spreekt over de “omwonenden” van het plangebied. Ik neem aan dat dit “aanwonenden” moet zijn, want ik heb de aflopen jaren niets van u vernomen, ondanks dat ik vrij centraal in het betreffende gebied woon. 
  2. De plannen voor de Rijdt zijn niet tegenstrijdig. Zij geven elkaar de ruimte. Beide plannen zullen deze straat niet onveiliger maken. Er is bewust voor gekozen om geen trottoirs aan te leggen. Het is veilig om midden op straat te fietsen en te wandelen. Dat was vroeger zo, is nu zo en dat blijft zo. 
  3. Er zouden parkeerproblemen ontstaan. Het nieuwbouwplan voldoet aan de parkeernorm! Zullen er wel eens auto’s langs de straat geparkeerd worden? Zeker! In de dorpsvisie Horssen wordt rekening gehouden met verduidelijking van de aanduiding van parkeerplaatsen. Op deze manier wordt de verkeersveiligheid verhoogd. Al of niet een parkeerprobleem heeft met inzet van ons als inwoners te maken. In de aangrenzende Julianastraat heeft ieder de ruimte om twee auto’s op eigen terrein te stallen. En toch tel ik op een gewone avond 8 auto’s die naast de weg staan!
  4. Vanaf mij tot aan de Luskebank is geen sprake van historische lintbebouwing. Elke tijdsperiode heeft op eigen wijze invulling gegeven aan woninguitbreiding. De gebouwen die op dit deel van de Rijdt stonden, waren met de lange zijde naar de straat gericht: bv. café Megens, de school. In de zestiger jaren en daarna is hier volledig van afgestapt. Je ziet latere “nieuwbouw” met de voorkant van het huis naar de straat staan. Gebouwd in een stijl die paste bij die tijd. Ook de huidige tijd heeft zijn eigen bouwkenmerken, dat kan tot een spannend geheel leiden.
  5. In uw toelichting spreekt u meermaals over een grote bouwmassa. Vroeger stond aan de overkant van de straat de ”bouwmassa” van de school. Vanuit historisch perspectief zou dat dus volledig acceptabel zijn. Ik heb echter begrepen dat er nogal rekening wordt gehouden met “zichtlijnen”. Dus het idee dat u wekt met uw benaming van een grote bouwmassa, klopt niet met de toekomstige werkelijkheid.
  6. In het nieuwbouwplan wordt een rooilijn gehanteerd. 
    “Rooien is het uitzetten van de door de overheid vastgestelde grenzen tussen openbare en private gronden, deze grenzen worden rooilijnen genoemd. Net als maximaal toelaatbare bouwvolumes, bouwhoogtes, nokhoogtes en goothoogtes worden rooilijnen aangewend om de ruimtelijke kwaliteit van een gebied te waarborgen”. Wikipedia
    Deze beperktere afstand tussen de openbare weg en de bebouwing is in onze straat meer regel dan uitzondering. Ik vind dit dicht bij de weg bouwen een kenmerk van onze straat. Een gunstige bijkomstigheid is, dat ik liever een grotere tuin achter het huis heb dan voor het huis.
  7. Zichtlijnen zorgen ervoor dat er doorkijk ontstaat tussen de
    verschillende woningen, zodat de bouwmassa opgedeeld wordt. Ik moet zeggen dat daarvoor aan dit plan hoge eisen worden gesteld. Als ik deze maatregel toepas op mijn overburen, dan moet er deze lente flink gezaagd en gesnoeid worden om de hoogte van hagen en schuttingen langs onze openbare weg tot de wettelijke hoogte van 1 meter terug te brengen. Mijn uitzicht zal met 100 % verbeteren. Kan niet mooier.
  8. Gelukkig veranderen dorpen met de tijd mee. Het zijn levendige gemeenschappen die meegroeien met de eisen van de tijd. Daarvoor zijn er spelregels hoe een en ander dan vorm dient te krijgen. Wat zouden de bewoners van de Bouwensweg gedacht en gezegd hebben toen het plan Polenkamp werd ontwikkeld? Zij raakten hun zicht op het voetbalveld kwijt. Wat zal het CDA protesteren als het bouwplan Hansje Coppes in de steigers staat. Je koopt of huurt ergens. Je hebt geen garantie dat er nooit iets veranderd. Je hebt niet betaald voor het terrein van de buurman!
  9. Tenslotte zou ik bij een persoonlijk financiële motivatie in deze (waardevermindering van de bungalow?) niet de buurt mobiliseren.
  10. Vanaf mijn dak zie ik Jo met zijn rollator op dinsdag
    om half twaalf midden op straat richting dorpshuis naar de Open Eet Tafel lopen. Voor hem en voor mij hoop ik dit nog vaak te zien gebeuren.

 

Coen van Wichen