Twee plannen houden de gemoederen bezig in Horssen; de ‘Dorpsvisie Horssen’ waarin ruimte is voor een veiligere Rijdt met trottoirs aan weerskanten en voldoende parkeerplaatsen. En het nieuwe bouwplan naast Rijdt 58 met één blok van zestien woningen en appartementen met weinig parkeerruimte en zonder trottoir.
Twee plannen, die bijna tegelijkertijd uw aandacht vragen. Mijn aandacht, zult u zeggen? Jazeker, want beide plannen gaan het aanzien van de Rijdt bepalen. U komt allemaal over de Rijdt op weg naar het dorpshuis, het kerkhof, de kermis of met Carnaval. En dan is het opletten geblazen voor de voetgangers en de fietsers en waar laat u de auto als er weer eens wat te doen is in ons dorpshuis?
Onlangs heeft u al de gelegenheid gekregen om uw mening te geven over de ‘Dorpsvisie Horssen’, een initiatief van de Dorpslijst Horssen, die de Rijdt veiliger wil maken en het parkeren wil regelen. Maar bent u ook geïnformeerd over het nieuwe bouwplan aan de Rijdt en de Julianalaan? Nee, zegt u. Met dit artikel brengen de omwonenden van de Rijdt, Hertenkamp en Julianalaan u van het bouwplan en van hun bezwaren ertegen op de hoogte.
Bestemmingsplan ‘Kom Horssen, herziening Rijdt 52-56’
Bijna haaks op de Dorpsvisie staat het bestemmingsplan ‘Kom Horssen, herziening Rijdt 52-56’. Met dit plan worden twaalf woningen mogelijk gemaakt op dit stukje Rijdt en vier aan de Julianalaan. Zestien woningen hoor ik u zeggen. Ja, dat klopt. Een zogenaamde ‘historische’ lintbebouwing, waarbij de woningen naast, in, op en achter elkaar worden gebouwd. Het aanzien van dit deel van de Rijdt zal ingrijpend veranderen door deze lintbebouwing op dit landelijke stukje in Horssen. De woningen worden daarbij dicht op de Rijdt gebouwd, op drie meter van de molgoot, hetgeen amper ruimte over laat voor parkeren en een trottoir. Bezoek van deze woningen moet op straat parkeren.
De bezwaren tegen het bestemmingsplan
De direct omwonenden hebben een zienswijze ingediend tegen het bestemmingsplan. Naar aanleiding van de ingediende zienswijze is het bestemmingsplan op enkele punten aangepast, maar is op de cruciale punten ongewijzigd gebleven.
Deze punten zijn:
- Het bouwplan past niet in de bestaande structuur van dit deel van Rijdt, dat zich kenmerkt door ruime kavels met vrijstaande woningen.
- Er is onvoldoende rekening gehouden met parkeren langs de Rijdt en Julianalaan en de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers.
- Hoewel het plan een grote impact heeft op alle inwoners van Horssen is het slechts gedeeld met een paar direct aanwonenden.
Ook is de inbreng van de ‘Dorpsvisie Horssen’ niet meegewogen in het nieuwe bestemmingsplan. Dat lijkt een gemiste kans, want beide plannen lijken te botsen met elkaar.
Laat uw mening horen!
Dus de vraag is aan u; wat wenst u voor de Rijdt, de zo belangrijke verkeersweg door ons dorp. Vrij baan voor auto’s, maakt niet uit waar ze parkeren, maakt niet uit hoe voetgangers (jong en oud) veilig kunnen lopen langs deze straat, houden we van een landelijke, groene uitstraling van deze weg, is er behoefte aan nieuwe compacte lintbebouwing dicht op de Rijdt en speciaal op deze plek?
Op 21 maart maken de omwonenden van dit plangebied gebruik van hun spreekrecht tijdens de Ronde TafelGesprekken met leden van de Drutense gemeenteraad. U kunt daarbij als toehoorder aanwezig zijn (Gemeentehuis Druten, aanvang 19.30 uur).
Voor meer informatie over het bestemmingsplan kunt u contact opnemen met Cily van den Wildenberg, dochter van Jo Bernts (
